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北京定制公交=自驾车费30% 预计今年9月开通

2017-04-15 17:28:44

  今年9月,公交团体首批“定制公交”预计将在天通苑、回龙观、通州等大型社区率先开通。昨起,公交团体在其网站公然进行需求调查,截至下午15点,已有近万人参与调查。从首日调查情况看,燕郊、通州新城、昌同等地需求旺盛。公交团体在其网站给出了1个定制公交的心理价位:定制商务班车价格约为自驾车的30%,出租车的15%。其中,自驾车费用需要计算油费、停车费和高速费的总和。

  截至昨天下午3时,已有12000余人阅读了定制商务班车出行需求调查页面,近10000人提交了出行需求调查。数据显示,参与调查的居住地以燕郊、朝阳区、通州新城、昌平区等相对集中;参与调查的工作地以CBD、亦庄开发区、中关村、金融街等相对集中。

  这类1人1座,车载WIFI的奢华商务车,乘客要掏多少钱?公交团体在其网站给出了1个比例:定制商务班车价格约为自驾车的30%,出租车的15%。依照来回20千米计算,自驾车大约需要45元,出租车需要100元,而商务班车的运营收费大约15元。

  据公交团体相干人员介绍,商务班车旨在提倡绿色出行,节能减排,本来就有社会公共服务的性质,所以票价不会很贵,但最后的票价还要以线路肯定后公布的为准。

  该工作人员说,根据北京市交通计划,今年可能会在京藏高速、京港澳高速开通公交专用道,这将为“定制公交”创造更加良好的出行环境

  ■ 提示

  网调乘客需求:“睡城”是重点

  登录北京公交团体官方网站(http://www.bjbus.com/home/index.php),在首页点击“参与出行需求调查”,便可进入“定制公交”页面,并参与出行需求调查。调查页面中分为“基本调查”和“专项调查”两个模块。

  专项调查主题针对居住在大型居住区,或在集中工作区工作的人群。居住区仅包括天通苑、回龙观、望京、通州、亦庄、燕郊、长阳等若干“睡城”;工作区仅针对金融街、CBD、总部基地、亦庄开发区等地区。

  未在以上区域居住或工作的市民,则参与“基本调查”。在基本调查中,公交团体预先录入了北京16个区县的3200余个小区和几百个写字楼;若没有相应的小区或写字楼,也可自行输入名称。

  调查同时要了解市民乘坐“定制公交”是单程或双程,和早间到达、晚间返回的时间要求。提交选择后,市民还可以同步了解有多少人选择了与自己相同的区域。若预设的下拉菜单中,没有自己居住的小区或工作地,还可以点击“其他”选项,输入小区或写字楼名称。

  据相干负责人介绍,需求调查情况将统1聚集到定制公交管理后台,经梳理、分析后,由公交团体设计出商务班车线路。

  ■ 释疑

  与传统通勤车有何不同?

  公交团体:性质1样,但商务班车采取的是定制选择线路;而传统通勤车是我们提供线路,市民选择乘坐。最主要1点是:商务班车由正规公交车运营,纳入公交管理,可以走公交专用道,在时间上比1般的通勤车有保障。

  坐上车就可以1站直达?

  公交团体:定制公交是从小区到单位,从单位到小区的1站直达公交,但某些大型小区可能会设1些停靠点。比如回龙观社辨别几个区,商务班车可能会选择几个点停靠接客,以后就1路不停车地直达目的地。

  是不是需要每天上车买票?

  公交团体:选定线路以后,乘客就要先预支1个月的费用。此次推出了网络预订线路的平台,乘客选线、付费都网上。这样的好处是乘客在1辆车上有1个固定坐位,即便你当日有事没坐车,那个坐位也给你空着。固然,1个月是依照工作日计算。 标签:公交 班车 通勤车 龙观 燕郊

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